Strip & Downtown in zwei Tagen
Lassen sich der Strip und Downtown Las Vegas in zwei Tagen ohne Auto besichtigen?
Ja. Am ersten Tag erkunden Sie den mittleren Abschnitt des Strip zu Fuß und nutzen die kostenlosen Casino-Trams sowie den RTC-Deuce-Bus für die Enden des 6,8 km langen Korridors. Am zweiten Tag geht es morgens in den Arts District und abends zur Fremont Street downtown – ein Bus oder Rideshare, kein Fußweg, ist die realistische Verbindung zwischen den beiden Zonen.
Zwei Tage reichen aus, um zu verstehen, warum sich der Strip und Downtown wie zwei verschiedene Städte anfühlen – denn genau genommen sind sie es auch. Dieser Plan widmet den ersten Tag dem Resort-Korridor selbst: Sie gehen den mittleren Abschnitt zu Fuß und lassen kostenlose Trams sowie ein günstiges Busticket den Rest übernehmen. Am zweiten Tag tauschen Sie die Megaresorts morgens gegen den Arts District und abends gegen Downtown/Fremont Street, wo stündlich eine kostenlose Lichtshow über Ihnen abläuft.
Bevor Sie losziehen: die zwei Dinge, die beide Tage prägen
Der Las Vegas Strip erstreckt sich über rund 6,8 km (4,2 Meilen) von der Sahara Avenue im Norden bis zur Russell Road im Süden. Auf der Karte wirkt das wie ein kurzer Spaziergang. Zu Fuß – mit Fußgängerbrücken, Casino-Innenräumen, die man durchqueren muss, und der Wüstenhitze fast das ganze Jahr über – ist es ein Tagesmarsch, wenn man alles abdecken will. Diese Route versucht das bewusst nicht: Sie konzentriert das Gehen auf den mittleren Abschnitt und nutzt für den Rest öffentliche Verkehrsmittel.
Zweitens: Kalkulieren Sie Resort-Gebühren ein: Sowohl Strip- als auch Downtown-Hotels berechnen zusätzlich zum Zimmerpreis eine verpflichtende Nachtgebühr, 2026 üblicherweise 30-50 US-Dollar pro Nacht, plus die Übernachtungssteuer von Clark County. Egal, welchen Preis Sie gebucht haben – rechnen Sie mit einer höheren Summe auf der Rechnung. Beachten Sie außerdem, dass das Mindestalter für Glücksspiel und Alkohol in ganz Nevada bei 21 Jahren liegt und auf jedem Casino-Boden, in jeder Bar und an jeder Alkoholtheke per Ausweis kontrolliert wird – tragen Sie Ihren Ausweis bei sich, selbst wenn Sie deutlich älter aussehen.
Tag 1: Der Strip, Tram für Tram
Vormittag: das südliche Ende, zu Fuß
Starten Sie am südlichen Ende des Strip, rund um Mandalay Bay, Luxor und Excalibur. Diese drei Resorts sind durch eine kostenlose Casino-Tram verbunden – eine der wenigen wirklich kostenlosen Fortbewegungsmöglichkeiten auf dem Strip –, sodass Sie durch eines hindurchgehen, mit der Tram zum nächsten fahren und den Fußweg dazwischen bei Sommerhitze überspringen können. Eine geführte Wandertour ist am ersten Vormittag eine gute Möglichkeit, sich zu orientieren, wenn Ihnen Hintergrundwissen lieber ist als Raten.
Vom Excalibur aus geht es zu Fuß weiter nach Norden, vorbei am New York-New York und am MGM Grand, in Richtung der Strip-Mitte. Hier kommen auch die Sphere und das High-Roller-Riesenrad ins Blickfeld, falls Sie einen Zwischenstopp am späten Vormittag einlegen möchten.
Mittag: der mittlere Abschnitt
Die Mitte des Strip – Bellagio, Aria, Crystals, Paris, Caesars Palace – ist so dicht bebaut, dass sich der größte Teil zu Fuß gut bewältigen lässt; hier verkehrt auch die zweite kostenlose Tram, die Park MGM, Aria und Bellagio verbindet. Timen Sie Ihren Spaziergang so, dass Sie die Bellagio-Fontänen erleben, die nachmittags und abends alle 15-30 Minuten spielen.
Machen Sie irgendwo in diesem Abschnitt Mittagspause – die Restaurantdichte ist hier höher als fast überall sonst auf dem Strip, und Sie müssen keinen großen Umweg machen. Wenn Sie Lust auf ein vollwertiges Sitzplatz-Buffet (ein All-you-can-eat-Buffet mit Sitzplatzbedienung, in dieser Preisklasse eine feste Größe in Las Vegas) haben, finden Sie in diesem Abschnitt einige der bekanntesten; rechnen Sie mit etwa 35-70 US-Dollar pro Person.
Nachmittag: nordwärts zum Venetian und zum Strat
Nördlich des Caesars Palace ändert sich der Charakter erneut – hier liegen die Gondelfahrten des Venetian und die Anlagen von Wynn/Encore. Für diesen nördlichen Abschnitt gibt es keine kostenlose Tram, und er ist ohne echten Kraftaufwand in der Hitze nicht direkt bis ganz zum oberen Ende des Strip zu Fuß erreichbar.
Genau hier macht sich die Las Vegas Monorail bezahlt (etwa 5-6 US-Dollar pro Einzelfahrt, günstiger mit Tagespass) – sie verläuft entlang der Ostseite des Strip ungefähr vom MGM Grand bis zum Sahara und kann Ihnen so einen 45-minütigen Fußweg nach Norden ersparen. Sie hält nicht an jedem Resort und verläuft hinter statt vor den Gebäuden – ein Werkzeug, um Distanz zu überbrücken, kein Tür-zu-Tür-Service.
Alternativ verkehrt der RTC-Deuce-Bus über die gesamte Länge des Strip bis nach Downtown; ein 24-Stunden-Pass kostet 2026 etwa 8 US-Dollar – langsamer als die Monorail, weil er häufig hält, aber er deckt Strecken ab, die die Monorail nicht bedient, einschließlich der äußersten Süd- und Nordenden nahe der Sahara Avenue und der Russell Road.
Abend: eine Show, dann Ruhe
Beenden Sie den Tag mit einem der Top-Unterhaltungsangebote des Strip – einer Cirque-du-Soleil-Produktion, einer Musik-Residency-Show oder einer Zaubershow.
Tickets kosten üblicherweise 60-200+ US-Dollar, je nach Show und Platzkategorie; unseren Leitfaden zur Show-Wahl finden Sie hier, falls Sie sich noch nicht entschieden haben. Wenn Sie lieber draußen bleiben möchten, lohnen sich die Nachtfotospots des Strip für 30 Minuten, bevor Sie ins Hotel zurückkehren.
Ein Wort zu den Grenzen des Strip-Nahverkehrs: Keine der beiden Trams deckt den gesamten Korridor ab, und die Monorail lässt mehrere große Resorts komplett aus. Verlassen Sie sich nicht darauf, nahtlos zwischen zwei beliebig gewählten Hotels wechseln zu können – prüfen Sie vorher, ob sie durch eine Tram verbunden sind, an der Monorail-Linie liegen oder den Deuce (oder einen kurzen Rideshare) erfordern.
Tag 2: Vormittags Arts District, abends Fremont Street
Vormittag: der 18b Arts District
Beginne Tag zwei ganz abseits der Casinoböden, im Arts District – lokal „18b” genannt, ein kompaktes Raster aus Galerien, Wandgemälden und unabhängigen Cafés, eine kurze Fahrt südlich von Downtown. Dieses Viertel belohnt ruhige Vormittage: Eine Wandertour durch die Galerien und Street Art lässt sich gut mit einem Brunch-Stopp in einer der unabhängigen Küchen des Viertels kombinieren, die tendenziell ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten als vergleichbare Angebote am Strip.
Wer sich lieber von einem Guide die Wandgemälde und Galerieräume zeigen lässt, statt selbst zu navigieren, dem bietet eine Arts District Wandertour das Gleiche mit Hintergrundwissen. Besucher, die Essen in denselben Vormittag einbauen möchten, buchen manchmal stattdessen eine eine kulinarische Tour durch das Arts District, anstatt sich für einen einzelnen Brunch-Ort zu entscheiden, und es gibt auch eine Art & Ale Tour durch die Brauereireihe des Viertels für alle, die Bier zu den Galerien genießen möchten.
Von einem Strip-Hotel aus erreichen Sie den Arts District mit Rideshare oder einer Busverbindung, nicht zu Fuß – kalkulieren Sie 15-20 Minuten mit dem Auto ein. Es gibt keine Tram- oder Monorail-Anbindung zum Arts District; er ist ein eigenständiger Stadtteil, keine Erweiterung des Resort-Korridors.
Nachmittag: Übergang nach Downtown
Vom Arts District aus ist es ein kurzer Sprung (10-15 Minuten per Rideshare oder mit einem Anschlussbus) ins eigentliche Downtown Las Vegas. Nutzen Sie den Nachmittag, um Downtowns Museen zu erkunden, solange die Hitze noch anhält und die Fremont Street selbst noch nicht erwacht ist – das Mob Museum, das Neon Museum oder das Atomic Museum passen hier alle gut hinein und beleuchten die tatsächliche Geschichte der Stadt statt ihrer aktuellen Resort-Marke.
Zum Fußweg vom Strip aus: Planen Sie nicht, von einem Strip-Hotel nach Downtown zu laufen. Selbst vom nördlichen Ende des Strip aus dauert das zu Fuß etwa 45-60 Minuten, größtenteils ohne Schatten, und die Route bietet unterwegs wenig Sehenswertes. Der Deuce-Bus oder ein Rideshare (üblicherweise 10-20 US-Dollar) ist die realistische Option und wird auch von den meisten Wiederholungsbesuchern tatsächlich genutzt.
Abend: Fremont Street Experience
Wenn die Sonne untergeht, geht es zur Fremont Street Experience – Downtowns überdachte Fußgängerzone, und tatsächlich innerhalb der Stadtgrenzen von Las Vegas, anders als fast der gesamte Strip. Die Viva Vision Lichtshow läuft nach Einbruch der Dunkelheit etwa einmal pro Stunde auf dem Baldachin, kostenlos von der Straße aus zu sehen, und gehört zu den besseren kostenlosen Aktivitäten der Stadt.
Für den ersten Abend in Downtown ist eine Fremont Street Experience Wandertour oder eine private Fremont-Street-Tour eine schnelle Möglichkeit, sich zu orientieren, bevor man auf eigene Faust weiterzieht, und die sprechende E-Scooter-Tour durch Fremont und Downtown ist eine bequemere Option, wenn man nach einem vollen Tag lieber fährt als läuft.
Downtowns Casinos sind kleiner und generell günstiger als ihre Pendants am Strip – die Tischmindesteinsätze sind tendenziell niedriger, und sowohl Getränke als auch Zimmer kosten weniger. Wer vor Ende der Nacht noch etwas Adrenalin möchte, dem bietet sich der SlotZilla Zipline, der direkt über der Fremont Street verläuft und eine der wenigen Attraktionen ist, die man erst von unten sehen und dann selbst erleben kann.
Reisende, die einen ganzen Abend daraus machen, ergänzen manchmal nach der Lichtshow eine Fremont-Street-Bar-Crawl, bei der mehrere der günstigeren Bars von Downtown in einem geführten Stopp besucht werden.
Zum Alkoholkonsum im öffentlichen Raum: Offene Getränkebehälter sind sowohl am Strip als auch an der Fremont Street im Freien erlaubt, aber nur in Plastik- oder zugelassenen Bechern – Glasbehälter sind auf der Straße in beiden Bereichen verboten, und das wird kontrolliert.
Zwischen den beiden Übernachtungsorten wechseln
Wenn Sie Ihren Aufenthalt aufteilen – eine Nacht am Strip, eine Downtown –, ist der Gepäcktransport der größte Knackpunkt, da es keine direkte Nahverkehrsverbindung dafür gibt; ein kurzer Rideshare ist hier am einfachsten. Wenn Sie beide Nächte in einem Hotel verbringen und nur tagsüber in die andere Zone abstechen, gilt für den Rückweg dieselbe Bus-/Rideshare-Logik wie an Tag 2.
| Strecke | Beste Option | Ca. Kosten/Dauer |
|---|---|---|
| Innerhalb des mittleren Strip | Kostenlose Casino-Trams | Kostenlos, wenige Minuten je Etappe |
| Nord-/Südenden des Strip | RTC-Deuce-Bus (24-Std.-Pass) | ~8 $, häufige Halte |
| Entlang des Strip, Distanz überbrücken | Las Vegas Monorail | ~5-6 $/Fahrt, hält nicht überall |
| Strip zum Arts District | Rideshare | ~15-20 Min., keine Nahverkehrsverbindung |
| Arts District nach Downtown | Rideshare oder Anschlussbus | ~10-15 Min. |
| Strip nach Downtown | Deuce-Bus oder Rideshare | ~30-45 Min. Bus; ~15-20 Min. Rideshare; kein Fußweg |
Wo sich Strip und Downtown am stärksten unterscheiden
Am besten versteht man diese Route, wenn man sie ebenso rechtlich wie geografisch betrachtet: Der Strip liegt fast vollständig auf nicht eingemeindetem Gebiet von Clark County, nicht in der Stadt Las Vegas, und unterliegt den Regeln und der Besteuerung des County. Fremont Street und Downtown liegen dagegen tatsächlich innerhalb der Stadtgrenzen. Dieser Unterschied ändert nichts daran, was Sie zu sehen bekommen, erklärt aber, warum sich Downtown oft anders anfühlt – im Tempo, im Preis und im Charakter – und eben nicht nur wie „der alte Strip” wirkt. Einen ausführlicheren Vergleich finden Sie unter Strip vs. Downtown.
Zwei-Tage-Route Strip und Downtown: Häufige Fragen
Kann man vom Strip nach Downtown Las Vegas laufen?
Technisch ja, aber es ist ein 45-60-minütiger Fußweg mit wenig Schatten und wenigen Sehenswürdigkeiten unterwegs. Fast kein Besucher macht das tatsächlich; der Deuce-Bus oder ein kurzer Rideshare ist die praktische Wahl.
Verbindet die kostenlose Tram oder die Monorail alle Strip-Hotels?
Nein. Es gibt zwei separate kostenlose Trams (Mandalay Bay-Luxor-Excalibur und Park MGM-Aria-Bellagio), die jeweils nur diese Resorts abdecken, sowie eine separate kostenpflichtige Monorail, die ungefähr vom MGM Grand bis zum Sahara verkehrt und mehrere Resorts auslässt, darunter den größten Teil des nördlichen Strip rund um Venetian und Wynn. Kein einzelnes System deckt den gesamten 6,8 km langen Korridor ab.
Wie viel kostet der Strip-Nahverkehr 2026?
Die Casino-zu-Casino-Trams sind kostenlos. Der RTC-Deuce- und der SDX-Bus kosten etwa 6 US-Dollar für einen 2-Stunden-Pass oder 8 US-Dollar für 24 Stunden. Die Monorail berechnet pro Fahrt, üblicherweise 5-6 US-Dollar, mit günstigeren Mehrfahrten-Pässen.
Ist Downtown Las Vegas günstiger als der Strip?
Generell ja – Zimmerpreise, Tischlimits sowie Essen und Getränke fallen Downtown tendenziell niedriger aus, auch wenn in den meisten Downtown-Hotels ebenfalls Resort-Gebühren anfallen, meist am unteren Ende der auf dem Strip üblichen 30-50-Dollar-Spanne.
Um wie viel Uhr läuft die Fremont-Street-Lichtshow?
Die Viva-Vision-Show auf dem Vordach der Fremont Street Experience läuft nach Einbruch der Dunkelheit ungefähr einmal pro Stunde und ist kostenlos von der Straße aus zu sehen.
Braucht man für diese Zwei-Tages-Route ein Auto?
Nein. Diese Route baut vollständig auf Fußwegen, kostenlosen Trams, dem Deuce-Bus, der Monorail und gelegentlichen Rideshares auf – ein Mietwagen bringt nur zusätzliche Parkkosten mit sich und wird für diese Route nicht benötigt.
Ist der Arts District vom Strip oder von Downtown aus fußläufig erreichbar?
Vom Strip aus nicht bequem. Er liegt zwischen Strip und eigentlichem Downtown und wird von beiden Seiten am besten mit einem kurzen Rideshare oder Anschlussbus erreicht, nicht zu Fuß – besonders bei Sommerhitze.
Wie hoch ist das Mindestalter für Glücksspiel und Alkohol in Las Vegas?
21 Jahre, kontrolliert per Ausweis auf jedem Casino-Boden, in jeder Bar und beim Alkoholkauf, sowohl am Strip als auch in Downtown.
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